尼得科/NIDEC

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企业信息

2023-07-04 企业信息

关于中国新能源汽车第2000万辆下线仪式车辆采用尼得科(NIDEC)驱动电机系统“E-Axle”(250kW与180kW)的公告

致各位:

公 司 名
尼得科株式会社
代 表 人
总裁 小部 博志
证券交易所
东证Prime(6594)
公司地址
京都市南区久世殿城町 338
联 系 人
广报宣传部部长 渡边 启太
联系电话
+81-75-935-6150

  2023年7月3日,在广汽集团(GAC Group)的电动汽车专属品牌“埃安Aion”位于中国广东省广州市的工厂举办了中国新能源汽车第2000万辆下线仪式。“埃安昊铂Hyper GT”被选作此次的活动纪念车,而该车型中的驱动电机系统采用的是尼得科的E-Axle。

线下活动场景

  “埃安AION”是广汽集团(GAC Group)旗下专业生产电动汽车的品牌,也是在中国销量较为可观的电动汽车品牌之一。该公司于2023年6月推出的“埃安昊铂Hyper GT”是该品牌高端系列——“昊铂系列”中的第二款,其配备了该公司针对电动汽车开发的AEP3.0平台和三波长可调激光雷达红外遥感技术,能够精准预测路况和障碍物,并应对雨、雾、沙尘等恶劣天气。此外,该车型的最大续航里程为710公里,零百加速4.9秒(顶配车型),具有高水准的性价比、动力性能以及安全性。





“Aion Hyper GT”





E-Axle
250kW (Gen.2)



E-Axle
180kW (Gen.2)






E-Axle
250kW (Gen.2)
      

E-Axle
180kW (Gen.2)

  “昊铂Hyper GT”中所配备的本公司180kW(已于2023年5月开始量产)与250kW(定于2023年8月开始量产)的驱动电机系统是在第一代(Gen.1)150kW的基础上研发出的第二代(Gen.2)新产品。第二代产品通过采用高占积率绕组、新磁体布局来提高输出以及优化油冷却方式以提高冷却效率,由此实现了尺寸和重量的减小,并大幅减少了重稀土磁体的用量。
  180kW驱动电机系统的体积比第一代150kW的小17%。此外,250kW驱动电机系统的逆变器中新采用了碳化硅,支持母线电压为800V的高电压。这些特点对于提高该车的动力性能、电耗性能、噪声和振动性能以及减轻车辆重量具有突出贡献。

驱动电机系统E-Axle的具体规格如下:
250kW:

●峰值输出:250kW ●输出轴峰值扭矩:4630Nm ●重量:91.6kg
●工作电压:690V(标称) ●外部尺寸(mm):447×482×327
●峰值输出:250kW ●输出轴峰值扭矩:4630Nm
●重量:91.6kg ●工作电压:690V(标称)
●外部尺寸(mm):447×482×327

180kW:

●峰值输出:180kW ●输出轴峰值扭矩:3750Nm ●重量:78.4kg
●工作电压:350V(标称) ●外部尺寸(mm):447×482×319
●峰值输出:180kW ●输出轴峰值扭矩:3750Nm
●重量:78.4kg ●工作电压:350V(标称)
●外部尺寸(mm):447×482×319


  今后,本公司将一如既往地作为全球颇具实力的综合电机制造商,继续研发蕴含了轻薄短小技术、高能效技术、控制技术的产品,为推动汽车的发展快速提供创新型解决方案。

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